2025年型トヨタ・カムリが新型ホンダ・アコードにとって深刻な脅威となる理由

Aug 18, 2023

トヨタの中型セダンは間もなくアップデートされる予定であり、その次世代モデルにはワクワクすることがたくさんあります。

トヨタ 9代目カムリの試乗を行っている。 人気の中型セダンの新バージョンをいつ発売するかについて、ブランドからの正式な発表はまだない。 おそらく今年後半には公開され、2025年モデルとして来年発売されるだろう。

再設計されたカムリには、現在の反復にわたって大量のアップデートが含まれる予定です。 プリウスやクラウンなど、最新のトヨタ車にインスパイアされた完全に一新されたエクステリアが期待されます。

インテリアにも大幅な改良が加えられる予定だ。 ダッシュボードはより若々しいレイアウトに切り替わり、メータークラスターとインフォテインメントユニットに大きなスクリーンが搭載される可能性が高い。

トヨタはまた、カムリの現在のエンジンラインナップを段階的に廃止し、引き続きハイブリッドセットアップを含む新しいパワートレインセットに置き換える可能性がある。 まだ確認されていませんが、よりスパイシーなTRDグレードがGRラインナップに切り替わり、よりパンチのあるパワートレインのために既存の3.5リッターV6を廃止する可能性があります。

これらのアップグレードにより、次世代カムリは新型ホンダ アコードに対する強力な敵となるだろう。 したがって、中型のファミリーセダンを購入している場合、2023年型アコードの購入をスキップして、代わりに新型カムリのために貯金を始めたほうがよい理由がいくつかあります。

関連：EVバッテリー技術におけるブレークスルーに関するトヨタの主張はゲームチェンジャーになる可能性がある

現行型カムリには2.5リッター4気筒エンジンが標準搭載。 基本スペックでは、184 lb-ft のトルクで 203 hp を発生します。 ハイブリッド バージョンは、同じエンジンと 2 つの電気モーターを組み合わせて使用​​し、システムの総出力 208 馬力とトルク 163 ポンドフィートを実現します。

これらのモーターの性能はそれほど高くありませんが、カムリはそのクラスで最も燃費の良い車両の 1 つとなっています。 EPA は、ハイブリッド トリムの燃費を市街地で 51 mpg、高速道路で 53 mpg、合計 52 mpg と評価しています。 非ハイブリッドバージョンの燃費は、市街地で 28 mpg、高速道路で 39 mpg、合計 32 mpg です。

パワートレインオプション

2.5L 4気筒ハイブリッドオートマチック

2.5L 4気筒オートマチック

燃料のタイプ

ガスハイブリッド

ガス

EPA 推定燃費

51 結合 (都市 51 / 高速道路 52)

合計 32 (都市部 28 / 高速道路 39)

EPAの推定範囲

686マイル

490マイル

年間燃料費

1,050ドル

1,150ドル

タンク容量

15.8ガロン

15.8ガロン

再設計されたカムリは、2023年クラウンで利用可能なハイブリッドセットアップに切り替わる可能性がある。 後者は、3 つの電気モーターと組み合わせられた 2.5 リッター 4 気筒アトキンソン サイクル エンジンを使用します。 このハイブリッド システムのシステム総出力は 236 hp、トルクは 163 lb-ft です。

トヨタのファミリーセダンの現行バージョンの重量は3,588ポンドで、より大型のクラウンの重量4,250ポンドよりもはるかに軽い。 この違いはおそらく新型カムリにも当てはまり、2.5リッターモーターによる燃費評価の向上につながるだろう。 EPA は、クラウンのハイブリッド トリムを市街地で 42 mpg、高速道路で 41 mpg、合計 41 mpg と評価しています。

トヨタが改良型カムリをハイブリッド専用モデルにすることを決定しない限り、同ブランドはベーストリムに既存の2.5リッター4気筒の非電動バージョンを引き継ぐ可能性が高い。 現行バージョンと同様、前輪駆動が標準となり、ハイブリッドパワートレインは全輪駆動で利用可能となる。

パワートレインのオプション

1.5L 4気筒オートマチック

2.0リッター4気筒ハイブリッドオートマチック

燃料のタイプ

ガス

ガスハイブリッド

EPA 推定燃費

合計 32 (都市部 29 / 高速道路 37)

合計 48 (都市部 51 / 高速道路 44)

EPAの推定範囲

474マイル

614マイル

年間燃料費

1,700ドル

1,100ドル

タンク容量

14.8ガロン

14.8ガロン

エンジンラインナップが更新されたことで、再設計されたカムリは2023年型アコードに対してより良い成績を収めることができるようになる。 ホンダには、ベーストリムに192馬力の1.5リッターターボ4気筒が搭載されています。 同時に、上位グレードには、2つの電気モーターと組み合わせられた204馬力の2.0リッター4気筒が標準装備されます。